Snotag - Le site non-officiel des transports de l'agglomération grenobloise

L'histoire des lignes

Ligne 18

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01/12/1975
La ligne 18 est mise en service entre la rue Docteur Bally et Grand'Place via l'Abbaye. Dans le centre ville, elle fait une boucle Lyautey, Dr Martin, Dr Bally, Vicat, Verdun, Paul Vallier, en attendant l'ouverture de couloirs de bus qui rendront son trajet identique à l'aller et au retour. Elle reprend une partie des arrêts de la ligne 6. Les Bains est supprimé. Nouvel arrêt Paul Cocat.

fin 1975 (?)
La ligne 18 passe par la rue Fantin Latour et la place de Verdun dans les deux sens. Elle rejoint le tronc commun par la rue Vicat. Elle ne passe plus par Lyautey et Agutte Sembat. Lyautey est supprimé.

octobre 1976
Le terminus de la ligne 18 est repoussé à la Gare Routière, en desservant Poulat au lieu de Dr Bally. Vicat devient Jean Achard.

26/06/1978
Mise en service d'un couloir de bus place de Verdun, évitant le tour de la place (en direction de Gare Routière).

10/09/1978
Mise en service du premier couloir dans le sens de la circulation générale, sur l'avenue Jean Perrot. il bénéficie aux lignes 71, 72 et 18.

17/04/1979 (?)
Création de Les Ecoles, et de la boucle via Les Cascatelles et Bourse du Travail.

01/11/1980
Avec la création des lignes 17 et 26, la ligne 18 change d'itinéraire. Elle ne se dirige plus vers Grand'Place mais reprend l'itinéraire de la ligne 72 vers Poisat, sans passer par Jeanne d'Arc, Abbaye (supprimé) et Saint Augustin, mais par Les Bains (qui réapparaît). Le Mas est supprimé et elle ne dessert pas Chopin. Palais des Sports est supprimé.

fiche horaire du 01/09/1984
La ligne 18 offre 78 trajets Gare Routière-Poisat et 81 dans l'autre sens. 4 services, au départ de Poisat, passent par Chopin (+2 minutes).

06/01/1986
L'avenue Alsace Lorraine est réservée pour les travaux du tramway, la ligne 18 passe par l'avenue Félix Viallet, en desservant Félix Viallet et Dr Mazet. Direction Poisat, elle ne prend plus les rues Vicat et Casimir Perier, mais la rue Raoul Blanchard. Le terminus est poussé à Gare SNCF, qui devient Gares. Gare Routière est supprimé. Jean Bart devient André Argouges.

27/03/1986
C'est au tour de la rue Félix Poulat d'être fermée à la circulation. La ligne 18 passe par les boulevards Lyautey et Agutte Sembat, desservant Victor Hugo, Dr Martin et Chavant.

21/09/1987
Avec la mise en service du tramway, le réseau bus est restructuré : la ligne 18 disparaît, englobée dans la nouvelle ligne 34.

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