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L'histoire des lignes

Ligne 26

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01/11/1980
La ligne 26 est mise en service entre Grand'Place et le campus (Fac de Lettres), par Teisseire, Jouhaux et l'Abbaye. C'est la première ligne de rocade, ne desservant pas le centre-ville. Cette mise en service s'accompagne de modification des lignes 71, 72 et 18, ainsi que de la naissance de la ligne 17. Création des arrêts Louis Jouvet, CES Édouard Vaillant et Marceau Leyssieux.



septembre 1983
Création de Pierre Sémard. Clinique du Mail devient Le Mail.

fiche horaire du 01/09/1984
La ligne 26 offre 63 aller/retours.


04/03/1985
Avec les travaux du tramway, les lignes 15 et 26 sont reportées sur l'avenue Marie Reynoard.



06/01/1986
La représentation de la ligne change. La ligne 26 passe à nouveau rue Dodero, par Arlequin 1 et 2. Restaurant Diderot devient Weil Diderot, Faculté de Lettres devient Domaine Universitaire, Jean Bart devient André Argouges.


31/08/1987
Arlequin 2 devient Arlequin, Arlequin 1 devient La Bruyère, La Bruyère devient Malherbe, CES Édouard Vaillant devient Édouard Vaillant.


30/01/1989
La ligne 26 reprend l'itinéraire de la ligne 15, qui disparaît. Son terminus est établi au Canton. Grand'Place reste un terminus partiel, permettant de renforcer la fréquence sur la section Canton - Grand'Place, notamment les samedis et dimanches.


26/11/1990
La ligne B du tramway est mise en service. La ligne 26 reprend la desserte de la Gare de Gières Campus de la ligne 22 qui est supprimée. Le terminus Domaine Universitaire s'appelle maintenant Universités, et Grand'Place n'est plus un terminus partiel. Un arrêt Échirolles Centre Lycée apparaît. Résidence Gabriel Fauré devient Sciences Physiques.


02/08/1991
Un arrêt Porte des Glairons est créé pour faciliter la correspondance avec les lignes 41 et 53.



13/01/1992
Avec la redynamisation de la ligne 13 et la restructuration du secteur sud, la ligne 26 change d'itinéraire autour de Grand'Place : elle passe par l'avenue Marie Reynoard, et par Salvador Allende. Échirolles Centre Lycée devient Centre Lycée. Le Mail est repositionné. Gare de Gières Campus devient Gare de Gières. Croix de Vérines devient La Rampe.


29/08/1994 (?)
Création de l'arrêt Le Grand Mas.


13/02/1995
Les travaux du tramway à Échirolles perturbant la ligne 26, elle est scindée en deux lignes indépendantes, pour permettre une meilleure régularité : une partie Grand'Place - Universités / Gare de Gières et une partie Grand'Place - Le Canton, chacune avec sa fiche horaire.


08/07/1995
La ligne 26 est de nouveau exploitée en un seul morceau.


11/03/1996
La ligne A est prolongée à Échirolles, reprenant le trajet de la ligne 26 qui est alors limitée à Grand'Place. À l'autre extrémité, elle est prolongée à Universités Biologie. La ligne est parcourue par des PR180 rénovés (bleu et gris, intérieur bleu vert jaune).

25/08/1997
La ligne 26 fonctionne avec la période verte, pendant les vacances scolaires.


20/12/1997 (?)
Administration des Sciences devient Place Centrale.

19/10/2000
Un couloir de 450 mètres est tracé à la sortie du campus (entre les arrêts Résidence Berlioz et Porte des Glairons), après un test ayant eu lieu du 3 au 7 avril.



08/01/2001
La représentation de la ligne change avec le plan du réseau de janvier 2001.

12/12/2002
Les autobus articulés PR180 sont remplacés par des standards Agora S GNV. Le nombre de services (par sens) passe de 85 à 101.

du 23/06 au 24/08/2003
En raison des travaux du tramway, la ligne 26 ne passe plus par l'entrée 1 du campus, mais par l'entrée 2 : elle suit donc la ligne 5 depuis Porte des Glairons.


04/08/2003
Pour laisser place aux travaux du tramway, la ligne 26 est déviée entre Universités Biologie et Mayencin. Résidence Condillac est supprimé et Condamines est déplacé. L'arrêt Vignate est créé.

22/09/2003
La montée par l'avant s'applique sur la ligne 26, la dernière encore en libre service avec la ligne 34 qui y passe aussi.


19/04/2004
Une branche de la ligne 26 est ouverte entre Malherbe et la mairie de Fontaine, par le Clos d'Or, les Eaux Claires, et Berriat.


03/05/2004
Nouvelle étape de déviation de la ligne 26 vers la Gare de Gières, liée aux travaux Tram 3 : elle évite les arrêts Condamines, Mayencin et Le Grand Mas pour rejoindre directement Gare de Gières.

05/05/2004
Le premier nouvel abribus Hydra de Decaux est installé à l'arrêt Berriat Le Magasin de la ligne 26 (direction Universités Biologie).


11/05/2004
Création de l'arrêt Catane.


20/03/2006
Le prolongement de la ligne B à Plaine des Sports via la gare de Gières est mis en service. La ligne 26 est limitée à Universités Biologie. Universités devient Bibliothèques Universitaires.


22/05/2006
Dans le cadre du nouveau réseau bus associé à la mise en service de la ligne C, la ligne 26 est modifiée aux deux extrémités :
- sur Fontaine, elle est prolongée à Yves Farge par le mail Marcel Cachin, pour remplacer la ligne 57 disparue
- sur le campus, elle ne passe plus par l'entrée 1, mais par l'entrée 2, en desservant Clinique Belledonne et Champ Roman.
Note : Yves Farge a été orthographié Yves Farges jusqu'en 2007.


03/03/2008
La ligne 26 est prolongée à Place du Néron, ancien terminus de la ligne 57. Le terminus Yves Farge subsiste pour la période mauve (dimanches et fêtes), bien que non desservi le reste de la semaine.


25/08/2008
La particularité de la période mauve disparaît : la ligne 26 rejoint Place du Néron les dimanches et fêtes.

du 23/11/2009 au printemps 2010
Des travaux boulevard Joliot-Curie font que la ligne 26 ne peut atteindre son terminus Place du Néron. La ligne 26 retrouve donc provisoirement son ancien terminus Yves Farge (Jean Pain n'est pas desservi).


01/02/2010
L'arrêt Fontaine Hôtel de Ville est renommé Fontaine Hôtel de Ville La Source.

du 18/07 au 31/08/2011
En raison des travaux de la ZAC Neyrpic (raison officielle, mais qui n'explique rien), la ligne 26 est limitée à Neyrpic Belledonne. La ligne 23, elle, est détournée vers Les Alloves, après l'arrêt 8 mai 1945.


07/01/2013
L'arrêt Jean Pain prend le même nom que l'arrêt proche des lignes 51 et 55 : Charmettes.


29/06/2014
L’arrêt Alliés-Anatole France devient Alliés.

01/09/2014
Le nouveau réseau TAG est mis en service. La ligne 26 est remplacée par la ligne C5.

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