Snotag - Le site non-officiel des transports de l'agglomération grenobloise

L'histoire des lignes

Ligne 3

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01/01/1975
La SÉMITAG remplace la SGTE.


octobre 1976
Le terminus Édouard Rey de la ligne 3 est déplacé à Palanka, avec une nouvelle boucle qui ne dessert plus Dode ni Gambetta.


plan du réseau d'octobre 1977
L'arrêt René Thomas disparaît. Une erreur ? Il réapparaît sur celui de mai 1979. Création de l'arrêt Yves Farges. Jean Pain devient Romain Rolland. Lamartine devient Victor Hugo.


22/12/1978
Prolongement de Rue des Alpes à Record 2, via CES Gérard Philippe et Colonel Manhès.

décembre 1979
La boucle de retournement de la ligne 3 à Palanka est modifiée. Elle passe par la rue de Palanka, et plus par la rue Dr Bailly. La ligne passe également au nord ouest de la place Victor Hugo dans les deux sens (vrai ?).


septembre 1981
Une série de mesures visant à améliorer la ligne 4 sont appliquées. Les contre-alvéoles sur le cours Berriat bénéficient aussi à la ligne 3. Les arrêts Abbé Grégoire et A. Morel sont remplacés par Alembert.



septembre 1983
Record 2 devient Record But.

fiche horaire du 01/09/1984
La ligne 3 offre 55 aller/retours.


06/01/1986
En raison des travaux du tram sur le cours Berriat et la rue Aristide Briand à Fontaine, la ligne 3 emprunte les rues Nicolas Chorier et Max Dormoy, et le nouveau pont Esclangon. Le terminus est établi place Victor Hugo. Nouveaux arrêts Saint-Bruno, Le Chatelier, Max Dormoy et Ampère qui remplacent René Thomas (en gros), Gabriel Péri, Liberté Barbusse.


08/12/1986
La ligne retrouve le cours Berriat dans sa partie ouest, en attendant le tram (c'est le cas en tous cas sur la fiche horaire du 04/07/1986) : arrêts Berriat et Saint-Bruno. Le terminus est établi rue Lamartine. Un arrêt Pont Esclangon est créé.

31/08/1987 (ou le 03 ?)
La ligne 3 repasse par Marx Dormoy, Le Chatelier et Saint-Bruno (?).

21/09/1987
Avec la mise en place du nouveau réseau bus suite à la mise en service du tramway, la ligne 3 disparaît et est remplacée, dans Fontaine par la ligne 52, et par la ligne A pour rejoindre Grenoble centre.

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